De Boulevard 1945 in Enschede werd aangelegd kort na de Tweede Wereldoorlog, in de jaren 1948–1953.

De straat maakt deel uit van het wederopbouwplan voor het centrum van Enschede, dat grotendeels was verwoest door het bombardement van 10 oktober 1944. De naam Boulevard 1945 verwijst naar het einde van de oorlog en de bevrijding.

De aanleg begon eind jaren 40 als onderdeel van het vernieuwde verkeersplan van stadsarchitect Gerrit Rietveld en stedenbouwkundige J. H. Mulder sr., en werd voltooid begin jaren 50, toen de boulevard de belangrijkste oost-westverbinding van het nieuwe stadscentrum werd.

 

Datum omstreeks 1930, toen nog C.F. Klaarstraat maar inmiddels Boulevard 1945

Fase 1 aanleg Boulevard 1945 omstreeks 1955

Fase 1 van de Boulevard is gereed, fase 2 is in aanbouw.

De Boulevard loopt onder meer door het Blijdensteinpark, waar de aanleg in de jaren ’50 mogelijk werd doordat de eigenaar het land aan de gemeente schonk om de weg door te trekken.

Fase 1 en 2 van de Boulevard 1945 zijn gereed [ jaartal 1960 ]

Boulevard 1945 met het G.J. van Heek marktplein

Boulevard 1945, Enschede 1965

Boulevard 1945, omstreeks 1970

Een van de belangrijkste ingrepen was de transformatie van de doorgangsweg naar een stedelijk plein en winkelgebied: het voormalige gedeelte van Boulevard werd vervangen door het nieuwe H.J. van Heekplein met een ondergrondse parkeergarage en vernieuwde winkelcentra zoals De Klanderij. Dit gaf het centrum een meer loopvriendelijke uitstraling en richtte de focus op winkels en openbare ruimte.

V&D omstreeks 1970

Boulevard 1945 kruising Molukkenstraat 1971

Boulevard 1945 met V&D pand en ITC omstreeks 1972

H.J. van Heekplein [ 1972 ]

Vroom & Dreesmann Boulevard 1945 met op de begane grond de V&D Supermarkt. [1978]

Boulevard 1945 hoek Langestraat jaartal 1981

Boulevard 1945 hoek Beltsraat [ 1981 ]

Sloop Twentec Tower 2001

Boulevard 1945 jaartal 2016

Boulevard 1945 in het jaar 2018

Boulevard 1945, foto Frans Bruins.